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L'Escadron de Chasse 2/5 Ile de France a fêté ses 75 ans

L'Escadron de Chasse 2/5 Ile de France a fêté ses 75 ans

Le 06 octobre 2016, l'Escadron de Chasse 2/5 «Ile de France», stationné sur la base aérienne 115 d'Orange-Caritat, dans le sud de la France, fêtait ses 75 années d'existence au cours d'une journée et d'une soirée d'anniversaire en compagnie des actuels et anciens aviateurs de l'escadron, et de partenaires étrangers invités pour l'occasion.


Le chef d’état-major de l’armée de l’Air préoccupé par le retard du programme ACCS de l’Otan

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« Je juge ce système ni encore suffisamment mature, ni robuste pour satisfaire les exigences de la posture permanente de sûreté aérienne », a-t-il avancé.


Les stratégies de déni d’accès préoccupent le chef d’état-major de l’armée de l’Air

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« Nous sommes préoccupés par le problème du déni d’accès, et je le suis d’autant plus en tant qu’aviateur. Aucune opération aérienne, ni même aucune opération militaire quelle qu’elle soit, n’est possible sans la maîtrise de la troisième dimension », a insisté le CEMAA.


L’armée de l’Air manque de fusiliers-commandos et peine à retenir ses mécaniciens aéronautiques

L’armée de l’Air manque de fusiliers-commandos et peine à retenir ses mécaniciens aéronautiques

« La ressource humaine est la première préoccupation de l’armée de l’Air », a affirmé le général André Lanata, son chef d’état-major (CEMAA), lors d’une audition au Sénat. Et pour cause : certaines spécialités connaissent actuellement de grosses tensions en termes d’effectifs, dont celle des fusiliers commandos de l’Air.


En 2016, l’aviation de chasse aura effectué 48.000 heures de vol

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Opérations Barkhane (Sahel), Chammal (Levant) et Sangaris (Centrafrique), mission de police du ciel au profit des pays baltes dans le cadre de l’Otan (Baltic Air Policing), vols au-dessus de la Libye pour faire de la « documentation du théâtre », posture permanente de sûreté aérienne, autres missions intérieures (Sentinelle, Hephaistos), soutien aux exportations (SOUTEX)…


Irak : le drone piégé était un engin de deux mètres d’envergure

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Deux commandos du CPA-10 très grièvement blessés.


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